记者昨天从北部新区了解到，连接重庆北站片区与汽博中心片区的火风山隧道正式打通，今年9月将实现单洞双通，从汽博中心到重庆北站北广场将不再绕行，最快仅需6分钟。
此外，北部新区另一重点项目人和立交改造工程一期，近期也开始进场施工，15条匝道将变20条，将于2017年完工，改造完成后将改善人和立交交通拥堵情况。
火风山隧道近日打通
火风山隧道是北部新区重点工程“金童路南段工程”的关键点，主线双洞1500米长，为双向四车道设计，城市主干道I级，设计车速50km/h。
隧道北接金童路，从机场路和内环快速路下方穿过，南端从峨眉大道穿出，直达火车北站北广场。
目前，从汽博中心方向到重庆北站片区，有2条路可以选择，一是从金开大道经洞庭北路、万年路，上跨机场路后到达北广场片区；一是从东环立交东环出口下道后，从鲁能星城附近到南广场后，再到北广场。事实上，汽博中心到北广场的直线距离很近，但这2条路的通行时间均在20分钟以上。
年底实现双洞双通
北部新区相关负责人介绍，连接汽博、北广场两大片区的重要节点——火风山隧道已于近日正式打通，正式通车后，两地将不再需要绕行，从汽博中心经金童路，进入火风山隧道，就可以到达北广场。
火凤山隧道项目计划今年9月底实现左洞单洞双通，年底实现双洞双通，预计2016年5月竣工验收。北部新区建设局表示，该隧道近日双线已全部贯通。
火风山隧道建成后，市民驾车将缩短路程至少一半以上，时间缩短到约6分钟。
人和立交匝道将增至20条
机场路上的堵点，人和立交绝对榜上有名，为改善这一片区交通环境，北部新区于着手进行人和立交改造升级工程，将对原有的匝道进行大规模改造。
人和立交原有匝道15条，改造将保留原有的7条匝道，废除原有4条匝道，改建原有4条匝道，新建9条匝道，改造完成之后将共20条匝道。按照计划，人和立交整个改造工程计划将于2017年内完工。目前，项目一期工程施工单位已进场施工。施工单位介绍，施工不会采取改道，但会占用部分车道，所以将对人和立交附近的交通产生影响，市民请尽量绕行。
记者昨天从北部新区了解到，连接重庆北站片区与汽博中心片区的火风山隧道正式打通，今年9月将实现单洞双通，从汽博中心到重庆北站北广场将不再绕行，最快仅需6分钟。
此外，北部新区另一重点项目人和立交改造工程一期，近期也开始进场施工，15条匝道将变20条，将于2017年完工，改造完成后将改善人和立交交通拥堵情况。
火风山隧道近日打通
火风山隧道是北部新区重点工程“金童路南段工程”的关键点，主线双洞1500米长，为双向四车道设计，城市主干道I级，设计车速50km/h。
隧道北接金童路，从机场路和内环快速路下方穿过，南端从峨眉大道穿出，直达火车北站北广场。
目前，从汽博中心方向到重庆北站片区，有2条路可以选择，一是从金开大道经洞庭北路、万年路，上跨机场路后到达北广场片区；一是从东环立交东环出口下道后，从鲁能星城附近到南广场后，再到北广场。事实上，汽博中心到北广场的直线距离很近，但这2条路的通行时间均在20分钟以上。
年底实现双洞双通
北部新区相关负责人介绍，连接汽博、北广场两大片区的重要节点——火风山隧道已于近日正式打通，正式通车后，两地将不再需要绕行，从汽博中心经金童路，进入火风山隧道，就可以到达北广场。
火凤山隧道项目计划今年9月底实现左洞单洞双通，年底实现双洞双通，预计2016年5月竣工验收。北部新区建设局表示，该隧道近日双线已全部贯通。
火风山隧道建成后，市民驾车将缩短路程至少一半以上，时间缩短到约6分钟。
人和立交匝道将增至20条
机场路上的堵点，人和立交绝对榜上有名，为改善这一片区交通环境，北部新区于着手进行人和立交改造升级工程，将对原有的匝道进行大规模改造。
人和立交原有匝道15条，改造将保留原有的7条匝道，废除原有4条匝道，改建原有4条匝道，新建9条匝道，改造完成之后将共20条匝道。按照计划，人和立交整个改造工程计划将于2017年内完工。目前，项目一期工程施工单位已进场施工。施工单位介绍，施工不会采取改道，但会占用部分车道，所以将对人和立交附近的交通产生影响，市民请尽量绕行。